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虽说凯迪拉克与奔突良马之间的差距依旧彰着，但凭借着在国内这几年的不休发奋和发展，基本上仍是稳坐二线豪华品牌的“头把交椅”，关于改日的发展，其实好多媒体如故抱有期待。而看准了商场后，凯迪拉克也加大了关于中国商场的参加，很是是近几年，多款车型仍是采用在中国区首发，俨然一副逢迎中国商场的嘴脸。而就在最近，旗下又一款旗舰车型迎来了改款，这款车即是图中的改款版“凯迪拉克CT6”，新车将给与双能源系统，畅通元素全面拉满。

从外不雅上看，新车的外不雅如故以传统的家眷式元素为主，但为了能突显出它的畅通感，总共细节作念了调配。比如中网的组设置换成了密集的圆柱形结构，中间超大尺寸的LOGO带来了更强的视觉冲击。机盖上保留有丰富的线条，也算是保证了新车的肌肉感。全新的大灯组位置更纠合两侧，并且与下方的行车灯碰巧变成呼应。前包围作念了强化，其中最前侧给与双层布局，最大遗弃的保证了畅通感。

总共侧身位也作念了微调，腰线依旧以连结式筹办，其中下半部分带有彰着的超越，相宜凯迪拉克的基本属性，另外改款版系列标配了20寸的大尺寸轮毂，也算是起到了点缀。至于尺寸，当今并莫得太多音尘，但从实车的恶果上看，梗概率会与现金保持同步。车尾，改款版的CT6仍是全齐作念了简化，门字形的尾灯与尾箱完整的契合到沿途，并且后包围也齐给与了一花式的筹办。

要说整部车改造最多的当然即是内饰布局，不愧为“浴皇大帝”，进入车内率先即是琳琅满目的氛围灯，特有的粉色系确乎有种“上面”的嗅觉。三叉戟式的场地盘莫得改造，但里面的按键齐升级到了可触控的花式。表示区，主驾驶位置是内嵌式的液晶面目，而中间则是一块大尺寸的多媒体屏，因为中控台给与了双层结构，是以多媒体屏能营造出一种悬浮式的恶果。此外里面还加多了多半的玄色钢琴烤漆，关于总共细节把执，新CT6相称到位。

能源上，新车将给与两套能源，分手是通例版的2.0T的发动机，带Tripower可变气门搞定时期，最大237马力，扭矩350牛米，配上10速的手自一体变速箱万博体育，而还有一款则是旗舰版车型，匹配的是3.0T V6引擎，变速箱莫得变化，但标配了四驱系统。